Транспортная система России — характеристика, состояние и перспективы

Транспортная система России широко развита, дает возможность каждому человеку добраться как в крупные города, так и поселки, деревни. Она обеспечивает коммуникацию между населенными пунктами, помогает доставлять продукты питания даже в отдаленные регионы. Ее роль в жизни населения и развитии государства трудно переоценить.

Общая характеристика

Единая транспортная система России простирается на сотни тысяч километров. Структура устроена таким образом, чтобы обеспечить бесперебойную доставку грузов внутри городов, а также за их пределы.

Пассажирские перевозки осуществляются разными видами транспорта, что позволяет людям подобрать удобный для себя вариант перемещения до нужного пункта назначения.

В России сложные климатические условия и достаточно большая площадь земель. Потому развитие правильной и функциональной транспортной системы было здесь первоочередной задачей. И ее совершенствование идет и по сей день.

Транспортная система общего назначения включает:

• железнодорожные пути;
• морской и внутренний водный;
• автоперевозки;
• авиаперелеты.

Не общего назначения:

1. Грузовые машины, задействованные в транспортировке промышленного, строительного материала.
2. Машины, занятые в сферах услуг, предназначенные для передвижения клиентов.
3. Автобусы и индивидуальные транспортные средства внутри населенных пунктов.

Транспортной системе России присуща целостность. Это означает, что в ситуации, если выйдет из строя одно ее звено или нарушится связь между отдельными узлами, изменится функционирование всей системы в целом.

Развитие транспортной системы России важно для поддержания всех сфер деятельности на высоком уровне. Для предоставления своевременного, качественного сервиса задействовано не менее 3,5 млн. человек.

Структура

Управление транспортной системой России — это сложный, трудоемкий процесс. Ее интегрированность заключается в обладании некоторыми специфическими свойствами, которых нет у отдельных ее элементов.

Структура имеет четкую схему, подразделяется на виды:

1. Железнодорожные. Основной вид. На его долю приходится 44,4% всего оборота страны. Включает в себя пассажирские, грузовые перемещения по разным направлениям. С каждым годом востребованность железнодорожного сообщения увеличивается.
2. Трубопроводный. Снабжает регионы страны газом, нефтью. Доля данного направления в системе 46,4%.
3. Автомобили. Обеспечивают доставку грузов в труднодоступные районы, где нет возможности проложить железную дорогу. На автоперевозки приходится 2/3 оборота. Но в процентном эквиваленте они занимают менее 5%.
4. Авиаперевозки. Этот вид перевозок самый быстрый, но дорогой вариант. Нацелен больше на транспортировку пассажиров. Крупные грузы перевозить экономически не выгодно. На долю именно грузоперевозок приходится всего 0,1%.
5. Речной. Востребован в Сибири, северной части страны, где протекают крупные реки, соединяющиеся между собой сетью каналов. Актуальна доставка товаров в районы, где не проедет ни один вид наземного транспорта. Грузооборот составляет 3,9%.
6. Морской. В России 67 портов. Грузооборот в среднем 900 млн. тонн. К крупным портам относятся расположенные во Владивостоке, Находке, Архангельске. Перевозят 0,6% от всего объема грузов.
7. Самыми востребованными, выгодными остаются железнодорожные, трубопроводные сообщения. На их долю приходится более 90% от грузооборота. В совокупности это 1/3 общего объема перемещения грузов.

Есть еще одно свойство – иерархичность. Транспортная система – одна из структурных частей более высокого порядка. Она входит в число важнейших звеньев национальной экономики.

Помимо положительных моментов, объекты транспортной системы наносят существенный урон экологии. Трубопроводы находятся в критическом состоянии. Это часто приводит к взрывам, пожарам.

Уничтожаются гектары лесов вместе с находящимися в них животными. Потому именно трубопроводы считаются самыми опасными для экологии.

Железнодорожные пути, ввиду долгого, частого использования, изношены. Колеи требуют замены на многих участках. Автомобили не меньше загрязняют природу выхлопными газами.

Значение и роль транспорта в России

Лидирующую позицию занимает транспортировка продукции по железной дороге. По ЖД осуществляется доставка грузов в любую точку страны за сравнительно низкую цену.

На втором месте в транспортной системе идут трубопроводы. С их помощью поставляют большие объемы природного газа.

Доля автомобильной, водной логистической системы в России не существенна, что обусловлено климатическими условиями. При замерзании рек транспорт останавливается.

На крупногабаритных машинах доставка в отдаленные населенные пункты невозможна из-за отсутствия нормальных дорог, сильных морозов. Морской транспорт применяется при отправке крупногабаритных грузов на дальние расстояния.

За последние годы количество автомобилей увеличилось в разы, а прокладка дорог происходит в медленном темпе. Из-за этого люди в городах сталкиваются с проблемой пробок, заторов, которые отнимают много времени, а значит, приносят еще и финансовые потери.

Особенности транспортной системы России заключаются в высокой пропускной способности. Развязки и направления разработаны и проложены давно, когда не было такой сильной нагрузки на магистральную сеть.

Логистические схемы работают бесперебойно. Но за последние годы структура перевозок устарела, требует серьезных изменений. Ведь от этого страдают перевозчики, пассажиры, экономика страны.

Как вы думаете, чем или как можно улучшить транспортную систему России, повысить ее эффективность? Поделитесь в комментариях. Добавляйте статью в закладки и делайте репост в соцсетях.